鹏城八月，挺拔的棕榈树耸入团簇的白云，紫薇花在蓝天下盛放，高楼林立的深南大道上折射着亚热带沸腾的阳光，仿佛一切都注满了这片创新高地的活力与奔放。

8月12日—16日，“七贤荟知造营·车联网联盟深圳行”圆满收官，七贤荟再度携手大连市车联网产业创新联盟开展“走出去”研学交流活动，走进国内智能网联汽车当仁不让的创新和应用高地——深圳，以主动姿态探寻新一轮汽车革命发展趋势，开放怀抱链接深连合作资源机遇，为新时期大连市车联网产业发展“赢声造势”、列阵布局。

本次活动由大连高新技术产业园区管理委员会、大连市知识产权局主办，大连高新技术产业园区经济发展促进中心、大连市智慧交通车联网产业知识产权联盟、大连市车联网产业创新联盟执行，大连软件行业协会、大连创业工坊科技服务有限公司协办，东软集团、亿达信息、联通大连分公司、钰波科技、创业工坊等联盟会员单位共同参与。

走出去：跨千里结商缘

40+主机厂、800+业界菁英  共襄机遇盛宴 

8月13日，2022中国（深圳）国际汽车电子产业大会在深圳市宝安区隆重召开，来自全国各地的40余家主机厂及上下游企业800余名行业人士济济一堂，大连市车联网产业创新联盟受邀参展。

在大会现场，一汽集团、广汽研究院、小鹏汽车、东风日产、移远通信等13位业界大咖论道智能网联汽车时代的行业变革，分享技术产品与理念战略创新。作为演讲单位之一的深圳开阳电子股份有限公司，即是由大连企业家创办的国内首家专门从事前装汽车电子芯片企业。

在大会展区，联盟展位前参观洽谈不断，受到来自各地行业同仁的持续关注。在高新区经济发展促进中心副主任毛德才、大连车联网联盟理事长李春林的带领下，知造营一行与主营汽车芯片、汽车电子检测、智能座舱、车载模组等20余家参展商逐一“私聊”，了解汽车产业新产品、新技术、新服务，积极洽谈合作良机。

其中，通过展会结识的第三方检测认证公司——微测检测，在会后邀请知造营一行参观了公司汽车电子、电子电器等十余项认证测试服务实验室。董事长薛晓栋表示，公司已在大连形成了一定的业务规模，下一步将在汽车信息安全领域进行布局。大连是向往已久城市，通过此次对大连高新区的车联网产业规模和政策的充分了解，更加坚定了计划在高新区安家落户和拓展业务的信心。

穿梭3大主城区、拜访4大行业协会  共缔同道知己

12日—15日，知造营一行化身“访问团”，穿梭于深圳市福田区、龙华区、南山区三大主城区，接连拜访了深圳市汽车电子行业协会、软件行业协会、工业互联网行业协会、虚拟现实产业联合会等深圳市具有规模和行业影响力的组织单位，受到了各协会负责人的高度重视和热情接待，并对大连市的产业发展基础优势和创新能力表达赞许。

深圳市汽车电子行业协会目前拥有600余家会员单位，是全国最具规模的汽车电子行业性组织。在交流会上，秘书长陈会军与知造营一行就中国汽车产业发展预判、“软件定义汽车”时代大连的软件基础优势、两地汽车行业组织间的互通合作等话题进行了亲切交流和深入探讨。陈会军谈到，近年来，中国自主研发生产的汽车出口比例节节攀升，成熟的汽车电子、新能源供给链条和强大的“工程师红利”正在推动“中国造”占据全球一半以上的汽车市场。大连聚集了东软、中科创达、华阳通用等一大批行业头部企业，而深圳市的车联网行业内中小企业居多，二者的互补性很强，“代码量”需求和要求的急速增长，将更加有利于具备雄厚产业基础的大连抢占发展先机。

深圳市软件行业协会成立于1988年，目前会员单位已近4000家。知造营一行在会长单位大族激光会见了秘书长郑飞、副秘书长肖庆新，双方就车联网软件技术前景及人才现状进行分析探讨。郑飞表示，数字化的前提是与产业进行密切合作，大的生态整合能力尤为重要。如今，车联网产业的界限已经越来越模糊，从软件角度，深圳与大连互为资源，更应互利共赢。会上，双方在搭建两地产业链供需平台、服务信用平台，形成产业跨地域协同的常态化机制等方面达成合作共识。

深圳市工业互联网行业协会由腾讯、华为、富士康、金蝶等100家企业联合发起成立，在组织开展工业互联网应用和技术交流合作、供需对接方面拥有丰富的经验。今年以来，协会对深圳市200余家工业互联网企业进行了深度调研，秘书长刘勇对深圳市的工业互联网产业现状拥有清晰而深刻的认知。在会上，双方分别介绍了两地工业互联网、车联网产业发展现状和规划，并就建设两地产业融合发展通道、建立共同推动行业进步的长效机制等话题进行设想和探讨。

在深圳市虚拟现实产业联合会展厅内，知造营一行亲身体验了联合会20余家优秀会员企业展出的前沿VR技术成果——全真空间、VR直播、3D观影、全景漫游等产品带来的惊喜观感。毛德才副主任在交流会上介绍了高新区对元宇宙产业的前瞻性谋划，并重点讲解了大连在工业和智慧海洋领域中的元宇宙技术储备优势和广阔的应用场景。联合会会长谭贻国认为，元宇宙是数字经济的新博弈场，大连的软件产业基础和海滨时尚文化能够为元宇宙产业发展提供更加坚实的内核，元宇宙的沉浸式与开放性特点更能够将大连的城市气质与梦想表现得淋漓尽致。

走进去：访名企寻密码

世界500强  市值破万亿  中国新能源汽车第一品牌 

走进比亚迪位于深圳坪山的全球总部，建筑风格鲜明的六角大楼与天空相映生辉，比亚迪最新研发的轨道交通产品“云轨”犹如蜿蜒的飘带拂过这栋深圳市独特地标，令科技与创新的神韵更显风采。

进入2022年，比亚迪新能源汽车月产销量连续领跑业界；6月，比亚迪总市值一举突破万亿，成为当之无愧的中国新能源汽车第一品牌。随着新能源汽车销量与口碑在全球市场上的一骑绝尘，跻身世界500强的比亚迪，如今已形成了汽车、电子、轨道交通和新能源四大产业的全产业链生态闭环。比亚迪汽车工程研究院、总裁办公室等领导带领知造营一行参观了集团展厅，介绍比亚迪发展历史、业务布局，以及刀片电池、DM-i混动技术、e平台3.0、云巴、云轨等技术创新成果。展厅内，一面巨大的“专利墙”格外引人注目：密集排布的1000多块专利铭牌，簇拥着当中的八个大字：“技术为王、创新为本”，这正是比亚迪不断取得突破的核心密码。

汽车工程研究院副院长钟益林表示，随着汽车需求的快速演进和汽车技术的创新升级，“软件定义汽车”使软件成为决定客户体验和市场销量核心要素，汽车产业未来对力学、热学、电池、仿真等相关知识和技术的诉求也将越来越全面。比亚迪在车联网领域布局较早，但随着业务的蓬勃发展，仍存在大量的需求缺口。大连市具备优质的产业链配套和科研院所、科技人才基础，双方在会上表达了今后加深合作的期望和意愿。

走下去：路更宽步更疾

冲刺百亿目标  壮大产业集群  建强产业生态

深圳是全球首个公交、出租车全面电动化的城市，新能源相关企业数量全国居首，新能源汽车的渗透率接近50%。2021年，深圳市智能网联汽车产业营收已突破千亿元，汽车产业智能化、网联化、电动化走在全国前列。今年6月，深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，将智能网联汽车列为“20+8”产业集群之一；进入8月，我国第一部智能网联汽车管理法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》在深圳诞生，首次将完全自动驾驶纳入立法范围……在新一轮汽车产业革命的上半场“电动化”中独领风骚的深圳，已为下半场的“智能化、网联化”竞争赢得先机。

依托充沛的产业资源，雄厚的产业基础，大连高新区早已将车联网列为发展数字经济的特色产业链条之一。与深圳不谋而合，同在今年6月，大连高新区发布促进车联网产业发展专项政策及行动计划，从方向、政策、项目、人才等多维度构建产业发展生态体系，加快推动车联网产业发展，布局百亿级车联网产业集群。

在此次深圳之行中，大连车联网联盟理事长李春林对即将在大连高新区举办的“第四届中国工业互联网大赛-智能网联汽车专业赛”进行赛事推介和赛队招募，受访企业及行业协会均对大赛表达了浓厚的兴趣。以赛为媒，通过遴选和引进高质量项目和团队落地高新区，大赛能够为大连市车联网产业集群发展凝聚新活力、培育新动能；连续两年落地高新区，大赛为高新区广泛吸引全国车联网行业的关注目光，正是园区聚焦车联网产业、发力车联网产业的一大重要收获和实力印证。

这是七贤荟第三次来到深圳，也是继上海、沈阳之后，陪伴大连车联网联盟第三次“走出去”开视野、交新友、创新机的发现之旅。

政策加码、众智积力，车联网新赛道上，大连高新区有干劲更有底气，必将坚定“数字辽宁、智造强省”和大连市“GDP三年过万亿”奋斗目标，全力驶向“又高又新”的高质量发展征程。